W samym sercu Hamburga zmienia się dzielnica byłego portu, HafenCity o powierzchni 157 ha. Od 1997 roku na tym terenie trwa jeden z najwybitniejszych projektów rozwoju obszarów miejskich w rejonie nabrzeża w Europie. Cały czas jest w trakcie budowy. Projekt łączy starą zabytkową portową cześć magazynową z nowym miastem tworząc dzielnicę mieszkalną, usługową, kulturalną, rekreacyjną, turystyczną i handlową. 

Projekt rewitalizacji Hafencity ogłoszono w 1997 roku, potem upłyneły jeszcze trzy lata zanim projekt został przyjęty przez Senat. W 2000 roku rozpoczeto prace nad infrastrukturą a od 2003 zaczął się intensywny początek budowy nowych budynków. W 2007 rozpoczeto budowę metra U4. Trzy lata później wprowadzono zmiany w  planie zagospodarowania wschodniej części Hafencity.




Kładzie się tu nacisk na przyjazną energię i chroni środowisko. Tworzy takie miejsca odpoczynku, które prowokują do tego by z nich korzystać.




Nowym symbolem Hamburga staje się filharmonia "Elba". Została zaprojektowana przez szwajcarskich architektów Herzog & de Meuron, autorów m.in. stadionu olimpijskiego w Pekinie.  Mówi się, że nowa filharmonia będzie mieć jedną z najlepszych sal koncertowych i przyćmi filharmonię w Sydnei. Nie będzie miejscem kultury tylko dla wąskiej grupy odbiorców. Oprócz muzyki klasycznej będzie to też miejsce dla jazzu, popu i innej muzyki z całego świata.



Niedaleko od placu budowy postawiono pawilon, promujący przyszłe architektoniczne dzieło, pełny różnorodnej formy prezentacji, można do niego wejść, zobaczyć jak było kiedyś i jak będzie w przyszłości, poczytać, obejrzeć makietę, film, oraz posłuchać różnych melodii uznanych za doskonałe.




Dojazd: Do Hamburga autostradą;  potem metro U1, U3, nowy U4 - od jesieni 2012; autobusy, w tym również napędzane wodorem; lub coraz bardziej popularnym - rowerem miejskim.